في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل، جولة موسعة بمحافظة الإسكندرية لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها بميناءي الإسكندرية والدخيلة، ضمن مشروع «ميناء الإسكندرية الكبير» وممر السخنة – الدخيلة اللوجستي المتكامل.
واستهل الوزير جولته بترؤس اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، إلى جانب رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.
وخلال الاجتماع، استعرض اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، نتائج أعمال الشركة خلال الفترة من 1 يناير وحتى 31 ديسمبر 2025، والتي أظهرت مؤشرات تشغيلية إيجابية، حيث استقبلت محطة «تحيا مصر» 463 سفينة بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، محققة معدل نمو بلغ 41% مقارنة بعام 2024.
وأكد كامل الوزير أن هذه النتائج تعكس التطور الكبير الذي يشهده ميناء الإسكندرية، مشيرًا إلى أن حركة الترانزيت استحوذت على نحو 40% من إجمالي التداول بالميناء، ما يعزز مكانته كمركز محوري للتجارة وخدمات الترانزيت في شرق البحر المتوسط.
وأوضح الوزير أن وزارة النقل تنفذ استراتيجية شاملة لتطوير قطاع النقل البحري ترتكز على أربعة محاور رئيسية، تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول التجاري المصري، وإقامة شراكات استراتيجية مع كبرى الخطوط والشركات الملاحية العالمية، إلى جانب تنفيذ برامج إعادة الهيكلة التشريعية والتحول الرقمي وتعظيم سياحة اليخوت.
تقدم في مشروعات النقل متعدد الوسائط
وخلال الاجتماع، تم استعراض مستجدات مشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، الذي يأتي ضمن خطة الوزارة لإنشاء ممرات ومحاور لوجستية متكاملة تربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية.
وأظهرت البيانات التشغيلية للمشروع استقبال 169 رحلة قطار خلال مرحلة التشغيل التجريبي، بإجمالي 13,592 حاوية مكافئة، بما يعكس جاهزية البنية التحتية وكفاءة منظومة النقل متعدد الوسائط.
وعقب الاجتماع، توجه وزير النقل إلى محطة «تحيا مصر»، حيث تفقد الأرصفة التي استقبلت ست سفن خلال الزيارة، واطلع على حركة تداول الحاويات والبضائع العامة، كما شهد أعمال شحن أحد القطارات بالحاويات بمحطة السكك الحديدية RCS، وتابع أعمال التشغيل داخل مخازن البضائع.
متابعة محطة «تحيا مصر 2» بالدخيلة
كما شملت الجولة تفقد مشروع إنشاء محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بالميناء.
ويتضمن المشروع أرصفة بطول 1680 مترًا وعمق يصل إلى 18 مترًا، على مساحة إجمالية تبلغ 1.263 مليون متر مربع، حيث تم الانتهاء من تنفيذ الأرصفة وأعمال التكريك وتحسين التربة بالكامل.
واطلع الوزير على الموقف التنفيذي لعقد إنشاء وإدارة وتشغيل محطة الحاويات على رصيف 100، والذي تم توقيعه بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي المكون من شركات MSC وHutchison وCosco عام 2023، لاستغلال أرصفة بطول 1200 متر وظهير خلفي بمساحة 840 ألف متر مربع.
كما تابع إجراءات منح التزام إنشاء وتشغيل محطة الرورو والبضائع العامة على الرصيف ذاته لتحالف شركات «إيدكس»، والذي سيتولى تشغيل رصيف بطول 480 مترًا وظهير خلفي بمساحة 423 ألف متر مربع، بما يدعم منظومة تداول السيارات والبضائع المتدحرجة ويعزز سلاسل الإمداد بالميناء.
تعزيز قدرات تداول الحبوب والبضائع
وتفقد الوزير كذلك مشروع محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، والذي يستهدف زيادة قدرات تداول وتخزين الحبوب والغلال، خاصة القمح والذرة وفول الصويا، بطاقة إضافية تتراوح بين 6 و7 ملايين طن سنويًا.
كما تابع معدلات تنفيذ مشروع حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، الذي يشمل إنشاء خمسة حواجز بحرية بإجمالي أطوال تصل إلى 7120 مترًا، ضمن أعمال التوسعات الكبرى للميناء.
منطقة لوجستية جديدة على 273 فدانًا
وفي ختام الجولة، تابع كامل الوزير الموقف التنفيذي لمشروع المنطقة اللوجستية الجديدة التابعة لميناء الإسكندرية الكبير، والمقامة على مساحة تقارب 273 فدانًا، حيث بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى، التي تمتد على مساحة 153 فدانًا، نحو 62.7%، مع استمرار أعمال الردم والتجهيزات الإنشائية.
وأكد الوزير أن هذه المشروعات تمثل جزءًا من خطة متكاملة تستهدف تعزيز قدرات الموانئ المصرية، وزيادة أحجام التداول، ودعم منظومة النقل متعدد الوسائط، بما يرسخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
