Mit dem Mazda CX-60 und dem Mazda CX-90, einschließlich der Hybrid- (HEV) und Plug-in-Hybrid-Versionen (PHEV), beteiligt sich der japanische Automobilhersteller erstmals aktiv am wachsenden Trend zur Elektrifizierung auf dem vietnamesischen Markt.
Der CX-60 präsentiert sich in einer völlig neuen Konfiguration im Vergleich zu Mazdas bisherigen Modellen. Er basiert auf einer neuen Generation von Hinterradantriebsplattformen und kombiniert diese mit Allradantrieb (AWD) und fortschrittlicher Hybridtechnologie. Der 3,3-Liter-Turbomotor integriert ein 48-Volt-Hybridsystem mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe der neuesten Generation.
Neben den beiden HEV-Versionen mit 3,3-Liter-Motor (340 PS, 500 Nm Drehmoment) ist das Highlight des CX-90 die PHEV-Version – eine Kombination aus 2,5-Liter-Benzinmotor und Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 323 PS und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei nur 2,37 Litern/100 km.
Mazdas jüngster Schritt erfolgt inmitten einer zunehmenden Elektrifizierungswelle auf dem vietnamesischen Automobilmarkt. Nach dem Boom vollelektrischer Fahrzeuge, angeführt von VinFast , beschleunigen auch viele internationale Automobilhersteller die Einführung elektrifizierter Modelle in Vietnam.
Mazdas Strategie ist jedoch etwas anders, da man nicht auf Mainstream-Modelle als Zwischenschritt setzt, sondern direkt hochwertige, große SUVs einführt.
Dieser Ansatz steht im Einklang mit Mazdas neuer globaler Strategie, die auf eine Stärkung der Marke abzielt. Mazda ist vietnamesischen Verbrauchern seit vielen Jahren als etablierte Marke mit attraktivem Design, gutem Fahrgefühl und wettbewerbsfähigen Preisen bekannt. Modelle wie der Mazda3, der Mazda6 und insbesondere der CX-5 haben sich zu Flaggschiffmodellen entwickelt und tragen maßgeblich zum Umsatz des Unternehmens bei.
In den letzten Jahren hat sich jedoch ein deutlicher Wandel vollzogen. Anstatt weiterhin direkt im zunehmend umkämpften Massenmarktsegment zu konkurrieren, hat der japanische Automobilhersteller eine neue Richtung eingeschlagen: die Hinwendung zum Premium-Kundensegment.
Die deutlichste Manifestation dieser Strategie ist die Einführung der zweistelligen CX-SUV-Baureihe mit den Modellen CX-60, CX-70, CX-80 und CX-90. Während CX-5 und CX-30 weiterhin als bekannte Standardmodelle gelten, basieren die zweistelligen CX-Modelle auf einer völlig neuen Plattform und setzen höhere Maßstäbe in Design, Material, Technologie und Leistung.
Unter diesen beiden SUVs verbirgt sich eine völlig neue Chassis-Plattform, die speziell für Premium-SUVs entwickelt wurde. Es handelt sich um eine Hinterradantriebsarchitektur, kombiniert mit Allradantrieb (AWD), einem längs eingebauten Motor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe der neuesten Generation. Diese Merkmale sind eher bei europäischen Luxuswagen als bei japanischen Serienmodellen anzutreffen.
Im neuen Modell unterstreicht Mazda seine Philosophie der „Handwerkskunst“, die von den renommierten japanischen Takumi-Handwerkern inspiriert ist. Der Innenraum besticht durch die Verwendung hochwertiger Materialien und bietet dem Nutzer ein luxuriöses und zugleich edles Ambiente. Dieser Ansatz ähnelt dem anderer japanischer Premiummarken wie Lexus und Infiniti.
Die Auslieferung der neuen Mazda-Modelle wird voraussichtlich zwischen Juli und Oktober 2026 erfolgen (je nach Version). Die Preise variieren stark. Der CX-60 3.3 Turbo HEV AWD ist beispielsweise zum Aktionspreis von 1,699 Milliarden VND erhältlich. Der Mazda CX-90 wird in drei Varianten angeboten: als 7-Sitzer CX-90 3.3 Turbo HEV AWD für 1,899 Milliarden VND, als 6-Sitzer CX-90 3.3 Turbo HEV AWD für 1,949 Milliarden VND und als 7-Sitzer CX-90 2.5 PHEV AWD für 2,299 Milliarden VND.
Dies ist auch der höchste Preis, der jemals für Original-Mazda-Fahrzeuge in Vietnam erzielt wurde und übertrifft bei weitem die üblichen Preisniveaus von Modellen, die die Marke berühmt gemacht haben, wie beispielsweise den Mazda3 oder den CX-5.
Andererseits zeigt die Einführung des CX-60 und CX-90 in Vietnam auch, dass Mazda davon überzeugt ist, dass der heimische Markt ausreichend Potenzial für Produkte in einem höheren Segment bietet.
Insgesamt ist die Ankunft des CX-60 und CX-90 bei dieser Gelegenheit nicht einfach nur die Hinzufügung einiger neuer Mazda-Modelle in Vietnam, sondern ein bedeutender Meilenstein in Mazdas Transformation von einer beliebten Mainstream-Marke, die für den Mazda3 und den CX-5 bekannt war, zu einem Hersteller, der ein Premium-Image anstrebt und mit HEV- und PHEV-Technologien offiziell in das Zeitalter der Elektrifizierung eintritt.
Bei positiver Resonanz am Markt dient dies Mazda als Grundlage, um sein Portfolio an elektrifizierten Produkten weiter auszubauen und seinen Anspruch, die Marke in den kommenden Jahren aufzuwerten, zu verwirklichen.
Quelle: https://hanoimoi.vn/mazda-gia-nhap-san-choi-xe-dien-hoa-tai-viet-nam-with-cx-60-and-cx-90-1208438.html
