Das Projekt des internationalen Flughafens Gia Binh ( Provinz Bac Ninh ) hat einen neuen Meilenstein im Infrastrukturbau erreicht. Am 8. Juni 2026 feierte der Bauunternehmer Coteccons offiziell das Richtfest für den Flugsicherungsturm (ATC), eine der wichtigsten Komponenten des Gesamtprojekts.
Eine Nahaufnahme des legendären, 127 Meter hohen Flugsicherungsturms.
Der Flugsicherungsturm des Flughafens Gia Binh beeindruckt mit einer Höhe von 127 Metern. Laut Angaben des Bauunternehmens wurde der Rohbau in nur etwa sechs Monaten intensiver Bauzeit fertiggestellt. Er dient nicht nur als Flugbetriebszentrale, sondern ist auch ein markantes Wahrzeichen des Flughafens.
Der Flughafen Gia Binh gilt mit seiner aktuellen Größe als zweitgrößter Flughafen Vietnams und steht hinsichtlich mehrerer technischer Infrastrukturindikatoren direkt hinter dem Megaprojekt Flughafen Long Thanh. Die frühzeitige Fertigstellung des Flugsicherungsturms bildet eine solide Grundlage für die Installation moderner Navigationssysteme in der nächsten Phase.
Die Leistungsfähigkeit des Investors und des Konsortiums der Auftragnehmer.
Das Projekt des internationalen Flughafens Gia Binh wird hauptsächlich von der Masterise Aviation Infrastructure Joint Stock Company finanziert. Diese Gesellschaft ist eine Ausgründung der Masterise Group Joint Stock Company und spezialisiert auf groß angelegte Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.
Hinsichtlich der Eigentümerstruktur hält die Masterise Group Joint Stock Company 80 % des Stammkapitals dieses Infrastrukturprojekts. Die verbleibenden 20 % gehören der Gelex Infrastructure Joint Stock Company, einer Tochtergesellschaft der Gelex Group. Durch den Zusammenschluss führender privater Unternehmen sollen die finanziellen Mittel und das Management für dieses Schlüsselprojekt sichergestellt werden.
Als ausführender Auftragnehmer hat Coteccons an Generalunternehmerkonsortien zur Umsetzung zahlreicher wichtiger Bauprojekte mitgewirkt. Die termingerechte Fertigstellung des Richtfestes des Flugsicherungsturms unterstreicht die Kompetenz des einheimischen Unternehmens bei der Realisierung von Hightech-Infrastrukturprojekten.
Die Planung auf 4F-Ebene und ihre Rolle bei der Entlastung des Flughafens Noi Bai.
Der internationale Flughafen Gia Binh, dessen Bau im Dezember 2025 von der Nationalversammlung genehmigt wurde, hat eine geplante Gesamtfläche von rund 1.960 Hektar und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 196 Billionen VND. Der Baubeginn erfolgte offiziell am 19. August 2025.
Dem Plan zufolge wird dieser Flughafen den 4F-Standard der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) erfüllen. Die Fluginfrastruktur umfasst zwei parallele Start- und Landebahnen mit Längen zwischen 3.500 m und 4.000 m, die für die modernsten Großraumflugzeuge der Welt geeignet sind.
Der Flughafen Gia Binh soll bis 2030 eine Kapazität von 30 Millionen Passagieren und 1,6 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr erreichen. Bis 2050 könnte die Kapazität auf 50 Millionen Passagiere und 2,5 Millionen Tonnen Fracht steigen. Das Projekt wird nicht nur die Überlastung des Flughafens Noi Bai verringern, sondern auch neue wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten für die östlichen und nordöstlichen Gebiete Hanois sowie die Provinz Bac Ninh eröffnen.
Hinweis: Informationen zum Projektfortschritt und zur Planung können während des eigentlichen Umsetzungsprozesses gemäß den Entscheidungen der zuständigen Behörden angepasst werden.
Quelle: https://baolamdong.vn/san-bay-quoc-te-gia-binh-cat-noc-thap-kiem-soat-khong-luu-cao-127m-449447.html
